Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc -Nam

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng và lớn nhất của Việt Nam trong nhiều thập kỷ tới. Dưới đây là lộ trình xây dựng dự kiến dựa trên các thông tin cập nhật gần đây:
1. Tổng quan dự án:
* Chiều dài: Khoảng 1.541 km.
* Điểm đầu: Ga Ngọc Hồi (Hà Nội).
* Điểm cuối: Ga Thủ Thiêm (TP. Hồ Chí Minh).
* Đi qua: 20 tỉnh, thành phố.
* Tốc độ thiết kế: 350 km/h.
* Khổ ray: 1.435mm (khổ tiêu chuẩn quốc tế), điện khí hóa.
* Tổng mức đầu tư sơ bộ: Khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 67 tỷ USD).
* Mục tiêu: Rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận chuyển, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, tạo hành lang kinh tế liên vùng.
2. Lộ trình và các giai đoạn chính:
Theo các nghị quyết và kế hoạch của Chính phủ, dự án đang được triển khai theo lộ trình chặt chẽ với các mốc thời gian quan trọng:
* Giai đoạn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi (đến tháng 9/2026):
* Tư vấn quản lý dự án, khảo sát, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.
* Thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi.
* Lập hồ sơ mời thầu các gói thầu giai đoạn thực hiện dự án.
* Thực hiện các công tác hỗ trợ pháp lý, lập Đánh giá tác động môi trường (ĐTM), lập hồ sơ đề xuất chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất trồng lúa.
* Cắm cọc giải phóng mặt bằng.
* Rà phá bom mìn, vật nổ.
* Giai đoạn chuẩn bị và triển khai công tác giải phóng mặt bằng (từ 2025 – 2028):
* Bàn giao hồ sơ sơ bộ ranh giới giải phóng mặt bằng, rà soát khối lượng tái định cư.
* Triển khai xây dựng khu tái định cư.
* Bàn giao cọc giải phóng mặt bằng.
* Triển khai công tác kiểm đếm, lên phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
* Thực hiện công tác bồi thường hỗ trợ, tái định cư.
* Giai đoạn thực hiện dự án và khởi công (khởi công trước 31/12/2026):
* Thẩm định, phê duyệt Hồ sơ mời thầu, Hồ sơ yêu cầu các gói thầu.
* Lập, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu.
* Lựa chọn nhà thầu và khởi công: Dự kiến khởi công các đoạn ưu tiên trước (Hà Nội – Vinh và TP.HCM – Nha Trang) vào cuối năm 2026. Các đoạn còn lại sẽ khởi công vào năm 2028.
* Giai đoạn thi công và hoàn thành (cơ bản hoàn thành năm 2035):
* Thi công xây dựng các đoạn tuyến.
* Mua sắm, lắp đặt thiết bị.

=> Phấn đấu cơ bản hoàn thành toàn tuyến và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2035.
3. Các đoạn ưu tiên và tiến độ dự kiến:
Chính phủ đặt mục tiêu khởi công sớm hơn so với yêu cầu ban đầu của Quốc hội (trước 31/12/2026 thay vì năm 2027). Các đoạn được ưu tiên triển khai trước bao gồm:
* Đoạn Hà Nội – Vinh: Dự kiến khởi công trước.
* Đoạn TP. Hồ Chí Minh – Nha Trang: Dự kiến khởi công trước.
4. Thách thức và ý nghĩa:
Đây là một dự án lớn, phức tạp, lần đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, đòi hỏi nguồn vốn khổng lồ và công nghệ cao. Tuy nhiên, việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc này có ý nghĩa chiến lược vô cùng quan trọng:
* Phát triển kinh tế – xã hội: Thúc đẩy giao thương, du lịch, tạo động lực tăng trưởng mới cho các địa phương.
* Nâng cao năng lực vận tải: Giảm tải cho các loại hình giao thông khác, đặc biệt là đường bộ và đường hàng không.
* Hiện đại hóa hạ tầng: Đưa Việt Nam vào kỷ nguyên phát triển mới với hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ.
* Nâng cao khả năng kết nối: Rút ngắn khoảng cách giữa các vùng miền, tăng cường liên kết kinh tế vùng.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đang nhận được sự quan tâm và chỉ đạo sát sao từ Chính phủ, hứa hẹn sẽ sớm trở thành hiện thực, mang lại nhiều lợi ích to lớn cho đất nước.

Fukuri Capital